Аргументы за обработку сразу после покупки
1. Металл идеально чистый
Новый автомобиль не имеет следов коррозии. Антикор ложится на чистый металл и работает в полную силу. Если ждать год, первые очаги коррозии могут уже появиться — их придется удалять перед обработкой.
2. Профилактика дешевле ремонта
Обработка нового авто стоит 350–800 BYN. Ремонт запущенной коррозии с покраской обходится в 5–10 раз дороже.
3. Защита с первой зимы
Зима — самый агрессивный период для металла. Реагенты и соль проникают в скрытые полости и начинают свою разрушительную работу. Если обработка сделана до холодов — металл защищён.
Читайте также: Нужно ли делать антикоррозийную обработку нового автомобиля?
Аргументы за обработку через год
1. Хочется посмотреть на заводскую защиту
Некоторые владельцы хотят убедиться, что заводская обработка справляется, и не торопятся с дополнительной. Это разумно только в мягком климате без реагентов.
2. Гарантия дилера
Есть мнение, что дополнительный антикор может повлиять на гарантию. На самом деле это не так — обработка в сертифицированном сервисе не лишает гарантии.
3. Машина ещё «обкатывается»
Логика: подождать, пока уйдут заводские смазки и выявится реальное состояние. Но это касается скорее двигателя, чем кузова.
Что рекомендуют специалисты
Единого мнения нет, но большинство профессионалов сходятся: оптимальное время — первый год эксплуатации, до первой зимы. Объясняется это так:
- Металл ещё чистый и не требует дополнительной подготовки
- Заводская защита уже ослабла после транспортировки и первых месяцев эксплуатации
- Скрытые полости не успели накопить реагенты
Если машина куплена весной или летом — сделайте обработку до наступления холодов. Если зимой — не откладывайте на весну, реагенты работают каждый день.
Сравниваем Заводской vs профессиональный в отдельной статье.
Что делать, если год уже прошёл
Не паникуйте. Если вы не сделали антикор в первый год, это не критично, если нет видимых очагов коррозии:
- Проверьте состояние днища, арок, порогов и скрытых полостей
- Если есть очаги ржавчины — сначала их удаляют (пескоструй), затем делают антикор
- Если металл чистый — можно обрабатывать сразу
Обработку с предварительной очисткой металла выполняем в нашей компании — антикоррозийная обработка авто с полным циклом подготовки.
Итог
Оптимальный вариант — делать антикор в первый год эксплуатации, до первой зимы. Если не успели — не страшно, но чем раньше, тем лучше. Главное — не затягивать до появления видимой коррозии, тогда обработка обойдется значительно дешевле.